La provincia de Santa Fe avanza a paso firme en la descentralización de su infraestructura deportiva de alto nivel. Siguiendo la premisa del Ejecutivo provincial, la ciudad de Venado Tuerto, junto a Reconquista, se encamina a albergar un nuevo «Estadio Invencible». Este tipo de obra busca equiparar la oferta del interior con la infraestructura multipropósito construida previamente en nodos como Rafaela, Santa Fe y Rosario en el marco de los Juegos Suramericanos.

El ministro de Obras Públicas de la provincia, Lisandro Enrico, confirmó que las gestiones para concretar esta emblemática obra ya se encuentran en marcha. La iniciativa apunta a dotar al sur santafesino de un espacio de primer nivel capaz de albergar tanto eventos deportivos masivos como múltiples actividades comunitarias y culturales.

Infraestructura multipropósito de vanguardia

Los denominados estadios tipo «Invencible» están concebidos como complejos cerrados de gran versatilidad. Diseñados para albergar prácticamente todas las disciplinas bajo techo —con excepción del fútbol de campo tradicional—, sus instalaciones permiten la práctica y competición de patín, futsal, tenis, gimnasia deportiva, básquetbol y handball.

El diseño estructural contempla una capacidad proyectada que oscila entre los 3000 y 3400 espectadores sentados, incluyendo palcos especiales. Una de sus principales ventajas arquitectónicas reside en la adaptabilidad del campo de juego, que puede utilizarse tanto de forma longitudinal como transversal para optimizar el espacio según la escala del evento. Además, la tecnología constructiva empleada permite acelerar los plazos de edificación de manera eficiente.

Ubicación estratégica y terrenos municipales

Uno de los aspectos fundamentales para concretar la obra es la localización del predio, ya que la provincia requiere terrenos públicos de dimensiones considerables. Al respecto, se precisó que el proyecto demanda un área mínima de dos hectáreas: una dedicada al estadio y otra destinada a una amplia zona de estacionamiento.

La propuesta formulada junto al municipio local contempla la utilización de un terreno de propiedad municipal ubicado cruzando la Ruta Nacional 8, detrás del supermercado Carrefour (entre las calles Sáenz Peña, Monteagudo y República de Irlanda). Se trata de una zona próxima al Área Recreativa Norte que ofrece la conectividad y accesibilidad necesarias. Ante la consulta sobre alternativas edilicias más cercanas a la zona oeste, las autoridades aclararon que la disponibilidad de lotes públicos vacantes de gran envergadura en la ciudad es acotada, descartándose la compra de suelo privado.

Plazos constructivos e impacto socioeconómico

Si bien los primeros estadios «Invencible» se construyeron en plazos récord ajustados al cronograma de los Juegos Suramericanos, para el proyecto de Venado Tuerto se proyecta un plazo de ejecución estándar estimado en dos años. En cuanto a la inversión económica, el presupuesto se alinea con antecedentes como el de Rafaela, donde la obra superó los 6000 millones de pesos.

Más allá del beneficio deportivo, las autoridades destacan la fuerte dinamización de la economía local que genera la obra pública. El esquema de trabajo promueve la contratación de empresas locales, mano de obra de la zona y la compra de insumos a proveedores regionales, impulsando la creación de empleo directo e indirecto durante todo el proceso de construcción.

La gestión operativa y el debate vial

Respecto del modelo de administración una vez finalizados los trabajos, el ministro señaló que se evaluarán diferentes alternativas de gestión: desde la administración municipal directa (como ocurre en Rafaela) hasta el esquema de concesión a un ente o explotación privada (a semejanza del Arena en Rosario), o bien la tutela provincial.

Por otro lado, la ubicación del proyecto reactiva la discusión sobre el tránsito en la Ruta Nacional 8. Las autoridades provinciales coincidieron en que la solución de fondo para la conectividad de Venado Tuerto sigue siendo el traslado y ensanchamiento de dicha traza nacional, concebida cuando la localidad era sustancialmente más pequeña. Sin embargo, recalcaron que la presencia de la ruta actual no representa un impedimento insalvable para el desarrollo de la obra, dado que la zona elegida ya convive activamente con grandes emprendimientos comerciales y residenciales.